8 Funktion: Spannungserkennung, Widerstandserkennung, Diodenerkennung, Plus- und Minuspolerkennung, Komponentenaktivierung, Durchgangsprüfung, Erdungsprüfung, Verfolgung und Ortung von Kurzschlüssen. Neues Update mit überlegenem Design: Der Aktivator des elektrischen Systems P100 für Kraftfahrzeuge ist für die Diagnose von 5-40 V Stromkreisen im Automobil ausgelegt und zeichnet sich durch ein kompaktes und leistungsstarkes Design aus. Es umfasst eine Verpolungsverbindung und einen Überlastschutz, der eine sichere und zuverlässige Prüfung gewährleistet. Umfassende Funktionen für eine genaue Diagnose: Die Werkzeugsonde kann unter anderem die Leitfähigkeit testen, die Schaltkreisspannung erkennen, eine positive und negative Erkennung durchführen und Komponenten aktivieren. Dies ermöglicht eine schnelle Erkennung von Kurzschlüssen, Kabelbrüchen oder schlechten Kontakten im Bordnetz des Fahrzeugs und hilft dem Benutzer, den Zustand des Fahrzeugs genauer zu verstehen. Professioneller Einsatz: Für zusätzliche Sicherheit verfügt dieser Kfz-Schaltungstester über eine Unterbrecherfunktion, die vor Kurzschlüssen und Überlastungen schützt. Wird eine Überlastung erkannt, löst der Leistungsschalter aus, um sowohl das Werkzeug als auch den Benutzer zu schützen. Die Funktion zur Aktivierung der Komponenten ermöglicht die Prüfung verschiedener Komponenten wie Durchgang, Masseverbindungen, Kurzschlüsse und Polaritätserkennung. Zwei Stromversorgungsmodi: Stromquelle 1: 12 V oder 24 V, Stromversorgung durch die Fahrzeugbatterie, Stromquelle 2: 2 x AAA-Batterien (nicht im Lieferumfang enthalten). Einfache Bedienung: Befestigen Sie das rote Kabel am Pluspol der Batterie und das schwarze Kabel am Minuspol. Die Taste (P) aktiviert die Sonde mit positiver Spannung. Farbe:Schwarz Material: Kunststoff Packungsinhalt: 1 * Schaltungs-Tester Nur der oben genannte Packungsinhalt, andere Produkte sind nicht enthalten. Hinweis: Lichtreflexion und unterschiedliche Displays können dazu führen, dass die Farbe des Artikels auf dem Bild etwas von der Realität abweicht. Der zulässige Messfehler beträgt +/- 1-3 cm.