Das Rettungsboot der Severn-Klasse ist das größte Rettungsboot der Royal National Lifeboat Institution (RNLI), einer britischen Wohltätigkeitsorganisation, die sich der Rettung von Leben auf See verschrieben hat. Benannt ist die Klasse nach dem Fluss Severn, dem längsten Fluss Großbritanniens. Seit der Einführung der Klasse im Jahr 1996 gibt es 46 Rettungsboote der Severn-Klasse, die die RNLI an der Küste des Vereinigten Königreichs und Irlands bedienen. Es trägt ein Aufblasboot der Y-Klasse, das mit einem Bordkran für den Einsatz im Flachwasser eingesetzt werden kann. Severns verfügen über eine umfassende Elektronik-Passform, einschließlich vollständiger MF- und VHF-DSC-Funkgeräte, DGPS Navigator, einem elektronischen Kartensystem, UKW/DF, Radar- und Wettersensoren. Für zusätzliche Manövrierfähigkeit hat der Severn neben Zweimotoren auch einen Bugstrahlruder eingebaut. Die Propeller sind umschlossen, so dass der Severn Boden aufnehmen kann, ohne sie zu beschädigen. Der Severn besteht aus faserverstärktem Verbundwerkstoff und dem hartverdrängenten Halbverschiebungsrumpf, der auf einen Zweifachstandard gebaut wurde, was bedeutet, dass er mit zwei seiner fünf gefluteten Fächer über Wasser bleiben kann. Die Versorgung der Überlebenden umfasst umfassende Erste-Hilfe-Ausrüstung enden, einschließlich Tragen, Sauerstoff und Entonox. Severns tragen eine tragbare Bergungspumpe in einem wasserdichten Behälter und können auch Pump- und Brandbekämpfungsaufgaben mit der motorbetriebenen allgemeinen Servicepumpe ausführen.