für GODIAG GT100+ ECU Bench Connector OBDII Breakout Protocol Detector Box Auto Diagnosewerkzeug Artikeltyp: Steuergeräte-SteckverbinderMaterial: ABSFeature: Eine Plattform für die Erkennung der OBDII-Protokollkommunikation und die Wartung / Diagnose / Programmierung / Codierung von Steuergeräten. Funktion: Das Tool kann die OBD2-Schnittstelle des Fahrzeugs in 16-polig umwandeln, um Signale zu erkennen und elektrische Füllstandsumwandlung zu ermöglichen. Kann die einzelnen Module oder mehrere Module des Fahrzeugs verbinden. Es kann mit jedem Diagnosetool verbunden werden, um festzustellen, ob die Fahrzeugkommunikation gut ist oder nicht. Es kann auch das Auto mit Strom versorgen, wenn Sie die Batterie wechseln, um zu vermeiden, dass die Daten des Fahrzeugsteuergeräts verloren gehen, automatisch gesperrt werden, die Schlüsselfernbedienung ausfällt und die Fehlerleuchte aufleuchtet. Höhepunkte: 1. Neue Generation von GT100, fügt elektronische Stromanzeige hinzu. Sie können die aktuelle Anzeige des Steuergeräts intuitiv sehen, indem Sie das Steuergerätemodul mit der Banana-Schnittstelle oder dem DB25-Kabel verbinden, was Ihre Arbeit erheblich erleichtern kann. 2. ECU-Anschluss, OBDII-Protokolldetektor, elektronische Stromanzeige. 4. Arbeiten Sie zusammen mit für Xhorse VVDI2, for  Autel-Geräte, für  Start, für Foxwell etc. 5. Konvertieren Sie die OBD1-Diagnoseschnittstelle in die Standard-OBD2-Diagnoseschnittstelle. Details: 1. GT100+ verfügt über eine elektronische Stromanzeige. Schließen Sie das ECU-Modul auf dem Prüfstand über den Bananenstecker oder den dedizierten DB25-ECU-Adapter an, für Godiag GT100+ wird der elektronische Strom angezeigt. Der Vorteil bei der Anzeige des elektronischen Stromwerts: Der Benutzer kann intuitiv den aktuellen Status des Steuergeräts einsehen. Es gibt keine Stromanzeige oder der tatsächlich angezeigte Strom stimmt nicht mit dem erwarteten Strom des Ingenieurs überein, dann können Sie sofort überprüfen, ob die Verkabelung falsch ist, wenn die Verkabelung korrekt ist, können Sie beurteilen, dass das Steuergerät möglicherweise defekt ist, so dass keine Diagnosekommunikation durchgeführt werden muss und das Steuergerät direkt repariert werden kann. Wenn es zu viel Strom anzeigt, können Sie auch feststellen, ob das Kabel falsch angeschlossen ist oder das Steuergerät defekt ist. 2. GT100+ fügt CANBUS-Protokollkommunikation hinzu  GT100+ Pin 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 [entspricht dem gelben Bananenstecker an der Maschine], diese nicht standardmäßige OBD2-Protokollschnittstelle kann das CAN-BUS- oder K-Line-Kommunikationsprotokoll anzeigen. GT100 kann nur das K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000-Protokoll anzeigen. Der GT100+ wird die Protokollkommunikation CANBUS K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000 anzeigen. 3. Setzen Sie das Instrument oder die Wegfahrsperre zurück, wenn alle Schlüssel verloren gegangen sind Wenn Sie den Austausch von Schlüsseln für Mitsubishi und andere Fahrzeuge programmieren möchten, bei denen alle Schlüssel verloren gegangen sind, oder um ein Steuergerät zu programmieren, müssen Sie zuerst das Armaturenbrett aktivieren (Instrument zurücksetzen) oder das Wegfahrsperrenmodul aufwecken. Dann können Sie direkt mit GT100 GT100+ arbeiten. ein. Um das Motorsteuergerät auszutauschen oder einen Schlüsselprogrammierer zu programmieren, wenn alle Schlüssel verloren gehen, muss PIN13-PIN4 kurzgeschlossen werden b. Um den Ersatz für den Mitsubishi-Schlüssel zu programmieren, bei dem alle Schlüssel verloren gegangen sind, oder um OBDII einzustellen, wenn alle Fernbedienungsschlüssel verloren gegangen sind, schließen Sie bitte PIN1-PIN4 kurz. c. Für Schlüssel der 4. Generation / 5. Generation (z. B. neu für A6L A4 Q5 A7) verwenden Sie bitte GT100+, um den Bananenstecker PIN 16-PIN 1 kurzzuschließen, um das Armaturenbrett zu beleuchten, und verwenden Sie danach das Schlüsselprogrammierwerkzeug, um eine Verbindung mit der Buchse des GT100+ zur Datenerfassung herzustellen. Einige Armaturenbretter werden nicht beleuchtet, aber es können auch Daten gesammelt werden, zum Beispiel: A6L Q7.