Beschreibung Beschreibung: Kompatibel mit GM-Fahrzeugen, die mit einem 315- oder 433-MHz-Reifendrucküberwachungssystem (TPM) ausgestattet sind, muss ein Sensor-Anlernverfahren mit dem Fernverriegelungsempfängermodul oder dem Austausch des Reifendrucksensors kompatibel sein. Dieser Umlernprozess kann mit dem Spezialwerkzeug EL-50448 durchgeführt werden. Gilt auch für GM-Modelle von 2014 Reifendrucksensoren bei Modellen ab 2012 können nur mit bestimmten Diagnosewerkzeugen ausgelesen werden. Kompatibel mit dem Reifendrucküberwachungssystem funktioniert normal, das Karosseriesteuergerät zeichnet die ID auf, die mit jeder Position im Reifendrucksensor nicht kompatibel ist. Verwenden Sie nach dem Austausch des Reifen- oder Raddrehzahlsensors die folgende Methode, um den Reifendrucksensor abzulesen. kompatibel mit der spezifischen Methode, beachten Sie bitte Folgendes: Schritt 1 - Rufen Sie den Neigungsmodus auf und stellen Sie den Schalthebel auf Nachdem das Lernen abgeschlossen ist, leuchtet die Blinkerleuchte 3 Sekunden lang und die Hupe piept zweimal. kompatibel mit einigen, die mit einem Reifendrucküberwachungssystem (TPM) ausgestattet sind, muss nach dem Austausch des Empfängermoduls für die Reifenfernverriegelung oder dem Austausch des Reifendrucksensors ein Sensor-Umlernverfahren mitkompatibel sein. Dieses Anlernverfahren kann mit dem Spezialwerkzeug 50448 Compatible Vehicles List durchgeführt werden: Ladegerät und Akku sind nicht im Lieferumfang enthalten. kompatibel mit LKW und PKW: Einfach und günstig, funktioniert aber gut. Viel besser, als zu einem Händler oder Reifengeschäft zu gehen, um den Drucksensor zurückzusetzen. Ich benutze es an meinem LKW und meinen Frauen und es dauert nur ein paar Minuten, um alle vier Räder zurückzusetzen. 2. Anzeige bei niedrigem Batteriestand: Ich habe meinen TP-Sensor noch nie mit der Entlüftungsmethode auf meinem 2007er Tahoe programmieren lassen. Ich hatte dieses Werkzeug, ich erinnerte mich nur daran, welcher Reifen welcher war, als ich sie drehte, aber nicht mehr. Jetzt kann ich sie in Sekundenschnelle umprogrammieren und das Display des Armaturenbretts zeigt korrekt an, welcher Reifen niedrig ist. Dieses Werkzeug sollte mit dem Fahrzeug geliefert werden. 3. Einfach zu bedienen: Die Bedienung dieses Produkts ist einfach und klar. Wie bereits erwähnt, ist es kaum aufregend, so viel Geld auszugeben, nur um die Reifen durchzudrehen, aber wenn man bedenkt, wie viel ein Händler verlangen würde, würde es nicht viele Servicebesuche erfordern, um mit dem Gerät kompatibel zu sein. Was die Arbeit angeht, tut es genau das, was es verspricht, ohne Drama. Versetzen Sie das Fahrzeug in den Reset-Modus und drücken Sie die Taste am Gerät gemäß den Anweisungen in der Bedienungsanleitung. 4. Ich kann nicht glauben, dass ich ein Spezialwerkzeug brauche, um meine Reifen durchzudrehen. Soweit ich 2010 (2011) und ältere Fahrzeuge verstehe, können Sie jeden großen Magneten verwenden, um Ihren Reifendrucksensor zurückzusetzen. 2011 (2012) und mindestens mein 2013er Silverado brauchst du eines dieser Gadgets. Das funktioniert wie ein Champion, auf den ich auf der GM-Website verwiesen habe. 5. GM-Abdeckung: Die Deflationsmethode wird nur bei einem Chevrolet Volt 2011 mit dem RDKS-Lernwerkzeug El-50448 validiert, und ich kann 4 RDKS in weniger als einer Minute programmieren. El-50448 kann RDKS in GM 2010-2013 programmieren. Über Versand: Alle Artikel werden innerhalb von 3 Werktagen nach Zahlungseingang versandt. Meistens erhalten Sie sie dann innerhalb von 8-12 Tagen. Die genaue Lieferzeit hängt von den Umständen ab. Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich bitte an unsWährend des Einkaufsprozesses, wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich bitte an uns, wir werden Ihnen innerhalb von 24 Stunden antworten, wünschen Ihnen viel Spaß beim EinkaufenVielen Dank für Ihre Zusammenarbeit und wir sorgen dafür, dass Sie sich zufrieden fühlen.