Universeller Lambdasonden-Emulator mit Vorschrift EM.031.1 Universeller Lambdasonden-Emulator für Fahrzeuge mit unterschiedlichen Arten von Lambdasonden mit unterschiedlicher Spannung (Zirkonoxid) und Widerstand (Titan): 1V (0,1 V, 1,0 V) 5 V (0,5 V, 5,0 V) Dank des eingebauten Potentiometers ist es möglich, den Emulator so einzustellen, dass er jede Art von Spannungssonde emuliert. Es ist hauptsächlich darauf ausgelegt, die Steuersonde (vor dem Katalysator) zu emulieren, aber in vielen Fällen, dank der Einstellung, auch die Diagnosesonde des Katalysators (nach dem Katalysator). Die Aufgabe des Emulators besteht darin, zu verhindern, dass der Benzincomputer Fehler bei der Gemischeinstellung, Fehler der Lambdasonde und fehlerhafte Katalysatorfehler registriert. Der Emulator ersetzt das Signal der Lambdasonde durch ein eigenes Signal, wodurch die Motorsteuerung optimale Informationen über den Betrieb des Motors erhält. ANWENDUNG Der Emulator kann in Fahrzeugen mit oder ohne LPG/CNG-Gasanlage verwendet werden, insbesondere in Fahrzeugen mit: Defekte werksseitige Lambdasonde, ein defekter, ausgebauter oder niedriger Wirkungsgrad Katalysator und der Motorcomputer zeigt den defekten (Low Efficiency) Katalysatorfehler an, Gaseinbau der 1., 2. oder 3. Generation und bei Fahrzeugen mit manueller Einstellung der Gaszufuhr (sog. Schraube). Wo der Motorcomputer die Anzeige "Motorfehler" aufleuchtet, wenn er an Flüssiggas arbeitet, weil die vor dem Katalysator montierte Lambdasonde ein zu fettes Gemisch erkennt. Der Emulator wurde speziell für den Automobilmarkt entwickelt und ist beständig gegen hohe und niedrige Temperaturen sowie Feuchtigkeit. ________________________________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________