Druckknopf Start Stop Universeller Autoalarmschutz

Universelle Autoalarmanlage mit Motorstart-Stopp-Knopf und Diebstahlsicherung Funktionen: Akustischer und optischer Alarm, Notfallalarmfunktion. Super-Induktionsverriegelung: Ohne Induktion kann das Fahrzeug nicht gestartet werden. Hochwertiges Zündkabel, robust und langlebig, gewährleistet eine stabile Stromversorgung. Abnehmbare Induktionsspule für einfache Installation und Wartung; empfohlene Montage unter dem Lenkrad. Kompatibel mit MING-Systemen, robust und langlebig. Passive LED-Sensorkarte, keine Batterie erforderlich, perfekte Passform, sicherer und zuverlässiger Diebstahlschutz. Spezifikationen: Zustand: 100 % neu. Standby-Strom: 8 mA (Hinweis: Standby-Betrieb bis zu 2 Monate). Tastenanzeige: Blaues Licht (Fahrzeug aus: kein Licht; Fahrzeug gestartet: Dauerlicht; Autoradio eingeschaltet: Blinklicht). Verpackungsgröße: 17 x 14,5 x 5 cm. Lieferumfang: 1 x Induktionsspule, 1 x Kabelbaum, 1 x Haupteinheit, 1 x Startknopf, 2 x ID-Karten. Installationsanleitung. Hinweis: 2. Wenn das Fahrzeug über einen Diebstahlsicherungschip verfügt, entnehmen Sie diesen und kleben Sie ihn an eine Stelle, die vom Fahrzeug gescannt werden kann. Andernfalls kann es zu Startproblemen kommen. 3. Da die Basis des Startknopfes aus Metall besteht, wählen Sie bei der Anbringung eine andere Stelle oder verwenden Sie eine besser geeignete Fläche, falls der Diebstahlsicherungschip des Fahrzeugs beeinträchtigt wird. 4. Dieses Produkt verfügt über 5 Anschlüsse: 12V (rot), ACC (orange, üblicherweise im 1. Gang), ON1 (weiß, üblicherweise im 2. Gang), Startpunkt (gelb, Stromzufuhr beim Starten, danach stromlos) und ON2 (braun, Stromzufuhr beim Einlegen der Zündung in den 2. Gang). 5. Bei einigen Modellen mit nur 4 kompatiblen Ausgängen werden entweder nur die orangefarbene (ACC), die weiße (ON), die gelbe (Zündstartleitung) und die rote (Zündleitung am Zündschloss) Leitung verwendet. Die braune Leitung wird entweder gar nicht oder zusammen mit der weißen ON1-Leitung genutzt. 6. Bei Fahrzeugen mit 6 Ausgängen muss zusätzlich zu Punkt 4 die Funktion der sechsten Leitung ermittelt werden. Dazu wird der Zündschlüssel in die Positionen ACC, ON und Start gedreht. In diesen drei Zuständen wird die Stromversorgung der sechsten Leitung geprüft. Diese benötigt beim Starten Strom. Die gelbe Leitung wird entweder mit der Startphase verbunden oder über ein Relais getrennt. Bei der Position ON wird die weiße Leitung angeschlossen oder ebenfalls über ein Relais getrennt. Andernfalls kann es zu Startproblemen kommen. 7. Im Gegensatz zu Fahrzeugen mit Zündschlüssel und solchen ohne Zündschlüssel ist es wichtig, dass die Masseverbindung fest sitzt und nicht zu lang ist, da sonst der Startvorgang erschwert wird oder die Startanzeige nicht funktioniert. Das Licht erlischt, wenn man mit dem Fuß auf die Bremse tritt. Das liegt daran, dass die Masseverbindung locker ist oder die Metallverbindung defekt ist.