Das Aufkommen sehr kompakter, sehr leistungsfähiger Digitalrechner hat es ermöglicht, eine Vielzahl von Prozessen zu automatisieren, für die früher große, komplexe Maschinen erforderlich waren. Digitale Computer haben revolutionäre Veränderungen in Industrie, Handel und Transport ermöglicht. Dieses Buch, eine Erweiterung und Überarbeitung der früheren technischen Arbeiten des Autors zu diesem Thema, beschreibt die Entwicklung der Automatisierung in Flugzeugen und im Luftfahrtsystem, ihre voraussichtliche Entwicklung in der Zukunft und die Auswirkungen, die diese Technologien auf die menschlichen Bediener und Manager des Systems hatten -- und haben werden. Es werden Konzepte vorgeschlagen, die in der Lage sein könnten, die Mensch-Maschine-Beziehungen in zukünftigen Systemen zu verbessern. Der Autor konzentriert sich auf die Fähigkeit menschlicher Bediener, mit der Konstellation der Maschinen, die sie befehligen und steuern, zusammenzuarbeiten, da es die Wechselwirkungen zwischen diesen Systemelementen sind, die zum Erfolg oder Misserfolg des Systems führen, sei es in der Luftfahrt oder anderswo. Die Automatisierung der Luftfahrt hat große soziale und technologische Vorteile gebracht, aber diese Vorteile waren nicht ohne Kosten. In den letzten Jahren sind neue Probleme in Flugzeugen aufgrund von Fehlern in der Mensch-Maschine-Beziehung entstanden. Diese Vorfälle und Unfälle haben diese Untersuchung der Luftfahrtautomatisierung motiviert. Ähnliche Probleme werden im Flugverkehrsmanagementsystem vorhergesagt, wenn es immer vollständiger automatisiert wird. Insbesondere haben sich Zwischenfälle und Unfälle ereignet, die darauf hindeuten, dass die Hauptprobleme der heutigen Luftfahrtautomatisierung mit ihrer Komplexität, der Kopplung von Autonomie und Undurchsichtigkeit zusammenhängen. Diese Probleme sind nicht nur in der Luftfahrt zu finden. Sie existieren auch in anderen hochdynamischen Bereichen. Der Autor schlägt vor, dass ein anderer Ansatz der Automatisierung – die sogenannte menschenzentrierte Automatisierung – potenzielle Vorteile für die Systemleistung bietet, indem er eine kooperativere Mensch-Maschine-Beziehung bei der Steuerung und dem Management von Flugzeugen und Luftverkehr ermöglicht. . Sprache: Englisch